Фронтмен известной украинской рок-группы «Друга ріка» Валерий Харчишин едва не попал в серьёзное ДТП — певца спас его собственный автомобиль.

Об этом он рассказал на своей странице в Instagram, опубликовав фото с места аварии, участниками которой стали другие авто,

- сообщает FreshNews со ссылкой на Instagram артиста.

На его месте мог быть я. Дядя на фуре тупо стоял в левой полосе. Я ехал за Nissan, который не успел выскочить. У меня сработала система Pilot Assist, Volvo затормозила сама.

Я выскочил на безопасный остров между полосами, чтобы в меня не въехал кто-то замечтавшийся, вышел и направился к пострадавшим,

- пишет Валерий.

Фото с места аварии — тот самый Nissan, влетевший в фуру ... Радует, что никто серьёзно не пострадал_фото_Instagram @valeriy.kharchyshyn_dr_17/09/2019

Далее из помятого Nissan вылезает, по словам Харчишина, на удивление «не растерянный чувак», и обращается с просьбой к музыканту:

О, Валера, а забери пассажиров к метро ... А у самого из руки фигачит юшка.

Везу пассажиров. Милые и напуганные люди. У каждого, кроме этого, своё маленькое счастье – несчастье. Девушка не замечает, что из царапины на коленке течёт кровь. Говорит, что едет увольняться с работы, просит селфи на память и улыбается.

Другая — счастлива, потому что не опоздала на работу.

Молчал только парень, сидевший на заднем сиденье. Думаю, ну пережил шок, бледный ...

Позднее, когда парень уже вышел, музыкант понял, что парень постеснялся поднять сложенный подголовник, который давил ему в затылок, от чего бедный парень «сидел, как с перебитой шеей».

«Безопасность — превыше всего»_фото_Instagram @valeriy.kharchyshyn_dr /Валерий Харчишин/

Однако, мораль сей басни такова. Подобные «догонялки» случаются в 80% от общего количества ДТП.
Кто бы что ни говорил о плохих дорогах, никчёмном поведении водителей (не все такие) и других причинах, основная /причина аварий, авт./ — человеческий фактор. Человек — не робот, и не всегда способен своевременно реагировать в такие моменты. Я — не исключение, потому что тоже не успел, а за меня это сделал мой автомобиль.

К чему я? Автомобили Volvo базово устанавливают на свои авто систему City Safety с 2008 года. К этой инициативе не спешат присоединиться другие премиум бренды. Потому что на этом ведь можно заработать. Чтобы вы понимали, цена вопроса, если не говорить о заработке, — несколько сотен на программу, радар и датчик. То есть, если функция становится базовой — авто подорожает на несколько сотен,

- отметил певец.

Валерий Харчишин подчеркнул, что «на те же самые сотни станет больше спасённых жизней и здоровья», многократно сократятся опоздания по причине пробок, а у полицейских появится больше свободного времени «для осуществления реально серьёзных дел». Кроме того, значительно сократятся суммы компенсаций на восстановление автомобилей.

В ЕС на законодательном уровне все грузовые автомобили оснащены функцией экстренного торможения, находится в разработке закон, обязывающий всех производителей с 2022 года устанавливать спасительные приложения. Если в Украине такого закона не будет — это продолжит укоренять право на безопасность, как на роскошь,

- резюмировал Харчишин.

Любимый Volvo артиста_фото_Instagram @valeriy.kharchyshyn

В комментариях поклонники Валерия вздохнули с облегчением, что всё завершилось благополучно.

«Слава Богу, все обошлось», «Тебя хранит Бог», «Ангел-хранитель», «Боже, какой ужас. Слава Богу, что все закончилось хорошо»,

– пишут люди артисту в комментариях.

Валерий Харчишин_фото_Instagram @valeriy.kharchyshyn